Tatiana Calderón y su equipo Richard Mille Racing salieron sin recompensa de Le Mans, en lo que fue su segunda participación en las legendarias 24 Horas.
Las expectativas eran altas para Tatiana y sus compañeras de equipo Beitske Visser y Sophia Floersch a bordo del prototipo Oreca 07 No.1 Richard Mille Racing, esperando mejorar su participación de 2020, donde consiguieron un noveno lugar en la competitiva categoría LMP2, que este año contaba con 25 participantes, más que las otras tres clases.
Desafortunadamente esas ambiciones se desvanecieron temprano, durante la sexta hora de carrera, cuando Sophia se vió involucrada en un accidente, primero con el auto #26 de G-Drive bajo la conducción de Franco Colapinto y posteriormente con el Ligier #74 de Eurasia Motorsport. Por fortuna la alemana salió ilesa del doble impacto.
Tatiana tomó la partida en el auto #1, avanzando desde el puesto 22 más de 7 posiciones con una excelente conducción bajo la lluvia que arreció una hora antes del inicio y que generó las más difíciles condiciones que experimentaron durante la carrera, en las cuales muchos de los pilotos de la categoría tope y grandes nombres de las tripulaciones de LMP2 acabaron por perder el control de su auto, pero en las cuales Tatiana no cometió ningún error.
La colombiana condujo dos horas y 13 minutos, completando 32 vueltas y marcando lo que acabaría por ser la vuelta más rápida en carrera del prototipo del equipo Richard Mille Racing, una de las diez mejores en su categoría LMP2 antes de entregar la conducción del auto a su compañera Beitske Visser. Tatiana entregó el auto en la décima posición, recuperando un total de 12 posiciones.
Sobre las cuatro horas y media de carrera fue Floersch quien relevó a la holandesa, pero su turno duró poco y el equipo tuvo que retirar el auto de la competencia con un daño irreparable como consecuencia del último impacto.
Esto llevó a un temprano final para Tatiana en su segunda participación en Le Mans, aunque la experiencia solo ha aumentado el deseo de la colombiana de regresar a las míticas 24 horas de Le Mans:
Tatiana Calderón: “Desafortunadamente nuestra segunda participación fue muy corta. No hay nada que Sophia hubiese podido hacer diferente para evitar el accidente, no fué un error suyo. Así son las carreras, algunas son muy crueles. Me quedo con lo positivo y la verdad me divertí mucho en esos tres turnos, especialmente con el primero bajo la lluvia, con condiciones tan difíciles, sin cometer errores y avanzando muchas posiciones. Creo que mostré un buen ritmo no solo en lluvia sino en seco también, gracias al trabajo que hicimos como equipo preparando la carrera en la última semana y media e incluso desde meses atrás. No logramos el resultado que queríamos, creo que habríamos podido terminar muy arriba, pero eso solo me motiva más para volver el próximo año esta gran carrera que no para de sorprenderme.”
El Mundial FIA de Resistencia (WEC) concluirá después de dos meses de receso en el circuito de Bahéein, con dos validas de 6 y 8 Horas que se correrán el 30 de Octubre y el 6 de Noviembre respectivamente.
Por otra parte debido a que Japón continúa requiriendo 14 días de cuarentena a los viajeros, Tatiana nuevamente estará ausente en la quinta válida del campeonato de la Super Fórmula que se corre el próximo fin de semana.